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　　8月28日，以“智琢新器 合力共贏”為主題的合力828叉車節——G3系列坐式/站式前移式叉車新品發布會暨京東大客戶批量交車儀式在合力工業園舉行。安徽叉車集團有限責任公司黨委副書記、董事、總經理馬翠兵，安徽合力股份有限公司黨委副書記、總經理毛獻偉，京東集團副總裁劉建勛等百余名嘉賓出席活動。

　　當前電商倉儲物流正向高位密集化、窄巷化快速演進。傳統前移式叉車在窄巷高位作業中普遍存在視野受限、門架晃動大、頻繁踩踏導致操作疲勞等痛點，貨物偏移需要反復修正，一天下來腰酸腿疼，效率和安全都靠“手感”。

　　G3系列前移式叉車正是在這一背景下應運而生，是合力基于電商倉儲爆發式增長帶來的窄巷、高位密集存儲需求推出的新一代鋰電前移式叉車。

　　馬翠兵表示：“G3系列坐式、站式前移式叉車是合力匠心雕琢的高端智造新器，是企業立足硬核研發實力、對標國際一流水準打造的標桿產品，標志著合力在在高端智能倉儲裝備領域邁出了里程碑式的一步。”

　　G3系列前移式叉車的研發邏輯很清晰：用鋰電化解決能耗和續航問題，用智能化解決操控和安全問題。更重要的是，這不是一臺“秀參數”的設備，而是為高強度、高頻次真實倉儲作業場景開發的生產工具。基于全新鋰電平臺與"鼎×飛翼"家族化設計，合力推出坐式與站式兩大機型。

　　坐式機型：為長班重載設計

　　窄巷高位作業時門架晃動幅度大幅降低，減少了高位取貨時的反復修正，效率和精度同步提升。

　　多模式轉彎功能配合靈活轉彎半徑，讓不同寬度的通道都能順暢作業，減少操作復雜度。

　　座艙與操控系統按國人體型人機工學優化，有效降低8小時長班作業的操作疲勞。

　　站式機型：為高頻周轉設計

　　站式操作設計減少高頻周轉中的頻繁上下車動作，降低作業強度。

　　緩沖控制系統有效吸收行駛震動，提升長時間作業的舒適度。

　　自研R-ADAS智能安全系統，提供防打滑、彎道控速、坡道緩降等多重主動安全防護，降低高危場景作業風險。

　　此前，G3系列坐式前移式叉車已榮獲IF與IDA兩項國際設計大獎，標志著合力重視用戶體驗的設計理念，獲得了國際專業領域的認可。

　　活動現場，合力通過京東工業品平臺向終端客戶交付累計約230臺新能源裝備，訂單金額突破4000萬元，創下叉車行業最大單筆線上訂單紀錄。這不僅是京東工業品平臺在大型工業裝備集采領域的成功實踐，也是合力借助數字化電商平臺拓展大客戶渠道的重要突破。

　　劉建勛表示：“合力是京東在工業車輛領域的重要合作伙伴，此次批量交車是京東平臺供應鏈能力與合力高端制造實力的強強聯合”。

　　目前，雙方已形成“合力制造+京東平臺+終端客戶”三方協同范式，可直接復制至其他大客戶。在此基礎上，會后雙方就未來合作方向進行了深入洽談，合力計劃借助京東工業線上流量與集采渠道進一步拓寬整機及后市場業務銷路，京東工業希望依托合力在叉車與智能物流裝備領域的制造能力及全球服務網絡完善工業品維保履約體系，并共同推進智能物流、具身智能等產業項目的實質性合作。同時，本次活動聯動抖音、視頻號、京東三端同步直播，是“828叉車節”IP化運營與“內容+直播+直銷”新營銷模式的集中展示。

　　未來，合力將持續深耕鋰電化、智能化技術迭代，針對電商、食品、電子、冷庫等細分場景優化產品適配性，與京東等生態伙伴共筑更高效、更綠色的中國物流裝備新生態。